萬眾期待的“藍暖男”長啥樣?

該型號動車組在我國首次上線,是復興號又一全新產品,將進一步豐富和完善復興號動車組譜系。

銀西高鐵開通後,將有17列CR300BF型復興號動車組配屬中國鐵路西安局集團有限公司投入運營。

CR300BF型復興號動車組是中國標準動車組系列化產品之一。設計最高運營時速250公裡,列車總長208.95米,車體最大寬度3.36米,車輛最大高度4.05米,列車總重431.3噸,車體材質為鋁合金。

塗裝延續復興號“金鳳凰”設計理念,兩條金色飄帶貫穿全車,頭部鳳眼展現車輛靈機與生動,金色與“海空藍”底色協調統一,深灰色車下設備裙板沉穩大氣。

全面自主化 運輸更高效

CR300BF型復興號動車組實現瞭全面自主化,擁有完全自主知識產權。

車體和設備平順化、流線型的設計,提高瞭列車牽引效率,實現百公裡人均能耗降低約12%;列車整體和關鍵系統性達到世界先進水平,以低能耗、高性價比的優勢,滿足多樣的運輸服務需求。

設計人性化 乘車更舒適

CR300BF型復興號動車組車體采用結構隔聲和減振設計,能有效降低列車行駛時的車內噪音和外部噪音。

列車主、被動結合壓力保護系統,通過高壓新風系統調整列車內部壓力,列車通過隧道時,耳膜不適感將得到明顯消除。

車內二等2人座椅寬度為991毫米,二等3人座椅寬度1480毫米,一等座椅寬度為1190毫米,乘坐舒適感更佳。

二等3人座椅的兩坐墊之間設置2個插座,每個插座面板集成1個三孔、1個兩孔、1個USB口電源,旅客使用電子設備更加方便。垃圾箱分為可回收垃圾和不可回收垃圾,更加註重車內環保。

設備智能化 出行更美好

CR300BF型復興號動車組全列采用8輛編組,總定員613人,其中一等座48個席位,二等座565個席位。

每節車廂內設置瞭4個溫度傳感器,智能空調系統讓車內溫度更適宜。行李架過道邊緣增加250個座位顯示器,方便旅客查找核對本人座席。

車廂內的半球攝像機、通道區域的全景攝像機,可對車廂內區域進行實時監控。電茶爐采用先進的電磁式加熱方式,並具備安全童鎖功能,防止兒童燙傷。

車內增加車載無線系統,每節車廂兩端增加2個Wi-Fi天線,為旅客上網提供便利條件。

培訓規范化 運行更安全

為保證CR300BF型復興號動車組順利上線運行,西安局集團公司組織256名高鐵司機、51名隨車機械師通過入廠學習、跟車實訓、專傢授課等形式,對新車構造、操縱駕駛、數據分析、應急處置等17項內容進行瞭集中培訓和模擬演練,所有參培人員全部通過瞭理論和實作考試,保證業務素質過硬達標上崗。

銀西高鐵開通在即

新車新線喜相逢

期待與你相遇!

Source: m.cnbeta.com