值得關註的是,這輛法律是10年前在州長阿諾德·施瓦辛格的領導下通過的,目的是減少與材料相關的毒素進入供水系統。同時於2014年首次針對含微量重金屬和石棉的制動片進行限制。

而在2021年,法律擴大至將含銅量超過5%的制動片都將禁止使用。到2025年,基本上禁止制動片中銅元素的使用。華盛頓在2012年頒佈瞭幾乎相同的規定。

2021款雪佛蘭科邁羅的高性能車型SS、1LE和ZL1都使用瞭銅含量超標的制動片,2021年開始,在加州和華盛頓州將無法購買到雪佛蘭科邁羅任何一款高性能車型。

不過,在年底限期之前訂購的訂單將不受影響。雪佛蘭方面表示,後續將推出符合銅含量要求的新制動系統,將繼續向加利福尼亞州和華盛頓州的客戶銷售科邁羅SS、ZL1和1LE車型。

Source: m.cnbeta.com