據介紹,FF的電池包是其可變架構(VPA)中的關鍵系統,而想要安全且有效地實現電池續航等性能,就需要一個復雜的系統來支持,這與電池組的熱管理息息相關。

經過廣泛評估,FF團隊提出獨特的全浸沒解決方案,並於2015率先推出專利冷卻體系,即將所有主要的電池組件都浸入冷卻液中。同時FF表示,過去五年時間一直在逐步完善的全浸沒式冷卻系統。

據瞭解,FF選擇的冷卻劑是一種非導電液體,具有卓越的熱性能,可以使電池包內的所有組件保持均勻的溫度。電芯、集電器和控制單元都被冷卻液緊密環繞,可以讓模塊和電池串之間保持穩定的溫度,使電池包更好地響應車輛的高要求。

根據FF透露的量產計劃,FF將在獲得融資9個月後交付其第一款電動豪華SUV FF 91,並在此類交易達成12個月後開始批量生產,售價或將超過140萬元人民幣。

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Source: m.cnbeta.com